Toerisme Vlaams-Brabant zet de zomer feestelijk in met het nieuwe fietsnetwerk in de Groene Gordel. In het Dijleland is het eerste deel van het netwerk ingereden. Dit netwerk vervangt de bewegwijzering met fietspaddestoelen. Met steun van Toerisme Vlaanderen zijn 280 km veilige en aantrekkelijke wegen bewegwijzerd met witgroene bordjes.

In het zuiden van de regio fiets je in een heuvelend landschap door het Zoniënwoud, Heverleebos en Meerdaalwoud, maar ook door rivierdalen langs de IJse en de Voer. In het noorden wordt het vlakker en is het aangenaam fietsen langs de Dijle en het kanaal Leuven-Mechelen.
Het nieuwe netwerk geeft verbinding met de knooppunten in Leuven. Bovendien zijn er twee verbindingen met hoofdstad Brussel. Vanuit Tervuren en Diegem komt er een lus naar de Grote Markt in Brussel. Ze zijn niet bewegwijzerd maar wel beschreven met kaart en tekst in een bijlage bij de kaart.

De nieuwe fietskaart - op schaal 1:65.000 - toont de regio Dijleland met de knooppunten en de trajecten met de afstanden, de hellingen en de aard van het wegdek. Icoontjes verwijzen naar rustplaatsen, horeca, parkeerplaatsen, bezienswaardigheden enz. De kaart wordt aangeboden in een plastic mapje samen met een bijlage met de fietslussen naar Brussel en een boekje met de horeca-adressen.
De prijs van de kaart bedraagt 5 euro (1,5 euro verzendkosten), ze is verkrijgbaar bij de toeristische diensten en bij Toerisme Vlaams-Brabant. Ook online te bestellen via: www.toerisme.vlaamsbrabant.be

Het fietsnetwerk Leiestreek West werd onlangs verfijnd in de omgeving van Menen en Geluwe. Tot voor kort moest je tussen Dadizele en Menen een grote omweg maken. Voortaan zijn Menen en Geluwe beter bereikbaar door de nieuwe knooppunten 71, 72, 73, 74 en 75. Deze knooppunten zijn al sinds de editie van 26 juni beschikbaar op onze routeplanner.

In augustus worden ook in Roeselare vier nieuwe knooppunten toegevoegd. Dankzij de knooppunten 76, 77, 78 en 79 zal het mogelijk zijn om door het centrum van Roeselare te fietsen langs het knooppuntennetwerk. Hierdoor zal je ook veel korter van bijvoorbeeld Rumbeke naar Hooglede kunnen fietsen. Van zodra deze knooppunten volledig bewegwijzerd zijn, zullen ze onmiddellijk toegevoegd worden aan de routeplanner.

Verdere informatie en kaartjes van deze wijzigingen kan je terug vinden op:
http://www.toerismeleiestreek.be/leiestreek/nieuws.aspx?id=128319

In de editie van 12 juli zijn de nieuwe knooppuntnetwerken van het Scheldeland en Waasland volledig toegevoegd aan de routeplanner. Vanaf nu kan je dus je route plannen in de ganse provincie Oost-Vlaanderen.

Dankzij onze enthousiaste medewerkers Roger, Stijn, Stijn en André ging dit aan een razend tempo.

Het is zover ... je kan nu eindelijk een route uitstippelen van de ene kant van Vlaanderen naar de andere. Dit dankzij de nieuwe knooppuntnetwerken van Scheldeland en Waasland. Op dit moment is er op de routeplanner enkel een verbinding via Gent, maar naarmate deze nieuwe knooppuntnetwerken verder ingevuld geraken zullen er meer verbindingen volgen. Nu deze kaarten van Waasland en Scheldeland beschikbaar zijn zal dit ongetwijfeld in een stroomversnelling komen.

Voor fietsers en wandelaars.
Anderhalf jaar na de lancering van de eerste “Routeplanner en GPS Navigatie in België” ligt de nieuwe en fel verbeterde versie van deze cd-rom in de winkelrekken. Deze uitgave bevat veel meer fiets- en wandelwegen en een achtergrondkaart van NavTeq. De vrijwillige medewerkers van Grote Routepaden brachten de wegen in Vlaanderen in kaart en voegden er de wandelwegen in het aangrenzende Wallonië aan toe. De GR-paden worden met hun nummer weergegeven. In Wallonië worden de routes van Rando Vélo en het RAVeL-netwerk opgenomen alsook het fietsnetwerk in het G.H. Luxemburg. Het voordeel van deze routeplanner is het grote aantal fiets- en wandelvriendelijke wegen. Hierdoor kun je gemakkelijker zoeken naar de meest directe route. Bovendien worden op de NavTeq-kaarten de straatnamen weergegeven. De achtergrondkaart biedt niet zoveel gedetailleerde gegevens als een topografische kaart maar wel voldoende informatie voor de gewone wandelaar en fietser. Op het scherm van het GPS-toestel krijg je een basiskaart met daarop de omgevingsinformatie zoals bossen, bebouwing en natuurlijk de wegen.

Bij de klassieke routeplanners moet je de tocht eerst intekenen op de computer en dan versturen naar het GPS-toestel. Het kan dan niet meer kan bijgestuurd worden. Als je met deze routeplanner van de route afwijkt berekent het GPS-toestel onmiddellijk een nieuwe route. Bovendien moet je de trajecten niet meer intekenen op de computer, je kunt ze direct ingeven op het gps-toestel.

Minpunten: de cd-rom is enkel op Garmintoestellen te gebruiken. De registratie en installatie van de cd-rom is niet eenvoudig. De knooppuntnummers en de namen van de fietsroutes mogen wegens eigendomslicenties niet weergegeven worden.

De prijs van de cd-rom bedraagt 79 euro. Hij is verkrijgbaar bij de meeste boekhandels en bij Grote Routepaden, www.groteroutepaden.be met korting voor GR-leden (71 euro).

In de editie van 26 juni zijn er heel wat aanpassingen gebeurd:

• Waasland en Scheldeland: Er zijn opnieuw een aantal trajecten van deze nieuwe fietsnetwerken toegevoegd. Er liggen nog heel wat trajecten voor de boeg, maar we wilden enthousiaste fietsers deze trajecten niet onthouden.
• Leiestreek West: In de streek Menen - Geluwe zijn een aantal nieuwe knooppunten toegevoegd. Het gaat om de knooppunten 70, 71, 72, 73, 74 en 75.
• Brugse Ommeland Zuid: Dankzij de langverwachte fiets- en voetgangersbrug tussen Jabbeke en Stalhille is er een verbinding tussen de knooppunten 49 en 52. Dit verbindingsstuk is dan ook toegevoegd aan de routeplanner. Deze nieuwe brug over het kanaal Brugge-Oostende is aangelegd op de plaatst van de vroegere autobrug, die meer dan dertig jaar geleden werd afgebroken na de verbreding van het kanaal.
• Limburg: Correcties ter hoogte van Opitter (traject 31-36-12), Reppel (traject 07-208-06), Helchteren (309-308), Maasmechelen (55-60-61) en Rekem (63-58).
• Hageland: Correcties langs het traject 28-32-31 ter hoogte van de kastelen Keulenhof en Hoogvorst (tussen Wijgmaal en Tildonk). En correctie van het traject 20-54 (Boortmeerbeek).

Naast deze wijzigingen, is er ook nog volgende nuttige info over het Limburgse fietsnetwerk:

• Het Limburgse traject 7-11 ter hoogte van Bree is momenteel afgesloten door werkzaamheden rond een brug. Mits wat slalomwerk is het echter perfect mogelijk om langs de afzetting te fietsen.
• Tussen de knooppunten 310 en 258 van het Limburgse netwerk is onlangs een mooi slingerend geasfalteerd pad aangelegd door de bossen en het militaire domein Leopoldsburg. Jammergenoeg is het nog geen onderdeel van het fietsnetwerk, maar het is wel een mooi verbindingsstuk tussen de twee knooppunten. Je kan dit pad het gemakkelijkst vinden door vanaf knooppunt 310 de wegwijzers naar centrum Hechtel Eksel te volgen.

Nogmaals bedankt aan alle enthousiaste medewerkers die ons de nodige informatie, correcties en nieuwe trajecten doorsturen.

Oost-Vlaams recreatief fietsnetwerk volledig klaar

Er wacht je als recreatieve fietser in Oost-Vlaanderen een pracht van een zomer. Vanaf nu kun je de volledige provincie Oost-Vlaanderen verkennen langs de fietsknooppunten. De nagelnieuwe fietskaarten van het Waasland en Scheldeland zijn beschikbaar en nemen hun plaats in naast die van het Meetjesland, de Leiestreek en de Vlaamse Ardennen. Samen goed voor maar liefst 3.340 kilometer fietsplezier (in beide richtingen berekend).

Het Waasland
In Het Waasland is variatie troef. Op de grens met Zeeuws-Vlaanderen (NL) ligt een relatief onbekend, maar prachtig stukje krekengebied, te midden van uitgestrekte landbouwgronden. Vlak ten zuiden daarvan loopt een gordel van bossen, boven op een oude zandrug. De knooppunten loodsen je onder meer door het Heidebos en het Stropersbos. In het Waasland is ook water nooit veraf. Je fietst langs de vaak autovrije oevers van de Moervaart, de Zuidlede, de Durme en de Schelde. Fort Liefkenshoek, in de schaduw van de haven van Antwerpen, is omgebouwd tot een uniek bezoekerscentrum.

Scheldeland
Tussen Gent en Antwerpen stroomt de Schelde in een steeds bredere bedding naar zee. Op de autovrije dijkwegen en jaagpaden van de Schelde en bijrivier de Dender is het heerlijk fietsen. Veerdiensten brengen je van de ene oever naar de andere. Drie historische "Denderende" steden zijn een bezoekje meer dan waard: Dendermonde, Aalst en Ninove. Bovendien is Scheldeland een gastronomische regio bij uitstek. Nergens anders liggen de sterren-restaurants zo dicht bij elkaar. Een smakelijke fietstocht is hier verzekerd!
 
De vijf kaarten van de Oost-Vlaamse fietsnetwerken zijn vervaardigd uit waterafstotend en scheurvrij papier. Ze kosten 6 euro per stuk en zijn verkrijgbaar bij de plaatselijke diensten voor toerisme, toeristische infokantoren en in de Fnac- en Standaard-boekhandel. Ook online te bestellen via de website: www.tov.be.

Meer informatie: Toerisme Oost-Vlaanderen, Sint-Niklaasstraat 2, 9000 Gent.
Tel. 09 269 26 00, toerisme@oost-vlaanderen.be.

Momenteel bestaat in Vlaams-Brabant enkel het fietsknooppuntennetwerk Hageland. Dit netwerk werd onlangs onder handen genomen. Er bestond ook een fietsroutenetwerk in het Dijleland, dat bewegwijzerd werd met rechthoekige borden, keuzeborden of paddestoelen. Een brochure van dit netwerk was al een tijdje niet meer te verkrijgen. Maar er komt verandering, het fietsroutewerk Dijleland is eveneens onder handen genomen en is vanaf 1 juli opnieuw te fietsen. Dit fietsroutenetwerk wordt deel 1 van het fietsroutenetwerk Groene Gordel.

In 2009 wordt normaal gezien Groene Gordel 2 geopend. Dit netwerk omvat de Brabantse Kouters (alles ten Noorden van Brussel en de E40). En in 2010 wordt het netwerk vervolledigd met Groene Gordel 3 - Pajottenland en Zennevallei.

15 juni: fietsnet is vandaag 1 jaar online!

In dat jaar brachten jullie zowat élke kilometer van het huidige Vlaamse knooppuntennetwerk in kaart: we komen finaal uit bij 9487 kilometer.
Dit lijkt ons een prima moment om een statistiekje te maken. Nooit eerder werden de fietsnetwerken per provincie vergeleken:

De gegevens zijn gebaseerd op de fietsnet editie van 1 juni 2008.

Je ziet dat Antwerpen en West-Vlaanderen wedijveren om de eerste plaats, en dat Antwerpen inderdaad de veel geadverteerde 2750 km benadert. Dunnetjes. In elk geval beenden ze pionier Limburg ruim voorbij.
Ik ben daarnaast benieuwd hoeveel de aangekondigde fietsnetwerken Waasland en Scheldeland het Oost-Vlaamse cijfer zullen optillen. In Vlaams-Brabant blijkt er nog wat werk aan de winkel.

Zie je dat er nog wat ontbreekt op de fietsnet routeplanner? Dus deed de statistiek jouw streek onrecht aan? Laat het ons weten!

Het is ons fietsers allemaal al wel overkomen: je bent van knooppunt naar knooppunt aan het fietsen en plotseling blijkt een bordje verdwenen te zijn of is een bordje volledig onleesbaar gemaakt door enkele snoodaards. Of is de route simpelweg verkeerd bewegwijzerd. Leuk is anders.

Wil je zo'n vervelende situatie verhelpen voor de collega-fietsers die na jou komen? Dan kan je dit melden aan bevoegde toeristische diensten. Jammergenoeg is soms wat lang zoeken op de verschillende websites om de juiste pagina te vinden. Daarom hier een poging om de routedokters van de verschillende toeristische diensten samen te vatten:

• Westtoer (Brugse Ommeland, Westhoek, Kust, Leiestreek West):
  http://www.westtoer.be/westtoer/routechirurgNetwerk.aspx

• Toerisme Oost-Vlaanderen (Meetjesland, Leiestreek Oost, Vlaamse Ardennen):
  http://www.tov.be/routedokter.aspx

• Toerisme Provincie Antwerpen (Antwerpen 1...4):
  http://www.antwerpsekempen.be/routedokter.aspx

• Toerisme Vlaams Brabant (Hageland):
  http://webu.vlaamsbrabant.be/deelsites/toerisme/toerismeContent.jsp?page=6002

Enkel van Toerisme Limburg blijkt geen routedokter voor handen te zijn.